Displaying items by tag: Самолеты
Airbus запустил в небо беспилотный самолет, почти все детали которого были сделаны с помощью 3D принтера.
Производство воздушного судна под названием Thor заняло один месяц. Его сделали из полиамида в научной лаборатории Airbus в Гамбурге.
Единственными элементами беспилотника, которые не были изготовлены с помощью 3D-печати, стали два электрических пропеллера и система дистанционного управления.
Свой первый полет Thor, имеющий длину почти 4 метра и аналогичный размах крыльев, совершил из Гамбурга на завод Airbus в Штаде, пролетев около 40 км.
Всего Airbus планирует произвести несколько десятков таких летательных аппаратов. Они будут использоваться для изучения возможностей 3D печати в авиастроении, а также отработки инновационных решений, касающихся разных форм планера, крыла и других элементов конструкции.
Thor состоит из 50 отдельных частей, сделанных на 3D принтере, поскольку главной задачей первого этапа проекта было изучение различных вариантов силовой конструкции фюзеляжа.
"Проект Thor – станет нашей основной испытательной площадкой. Мы хотим понять, насколько технология 3D печати позволит сократить время производства не только отдельных компонентов, но и всех систем самолета. В скором времени мы планируем выпустить такой же самолет, но уже с цельным корпусом, имеющим оптимизированное распределение нагрузки между несущей обшивкой и внутренними ребрами жесткости", – отметил вице-президент Airbus по новым технологиям Питер Сэндлер.
3D печать является инновационной технологией, которая является альтернативой полному производственному циклу и заменяет собой сразу несколько производственных процессов.
Она позволяет производить более легкие детали (до 55% экономии в весе), сократить время производства, уменьшить количество промышленных отходов (5% против 95% при стандартном цикле), а также делать более сложные компоненты, изготовление которых другим способом невозможно.
Сначала на компьютере создается 3D макет объекта, далее все данные обрабатываются системой принтера и начинается послойное формирование объекта из порошкового материала путем его плавления и дальнейшего спекания под действием высокоточного светового лазера, оптическая система которого в точности прочерчивает очертания модели в данном сечении.
Так, слой за слоем происходит наращивание объекта до тех пор, пока он не будет создан полностью. Данная технология позволяет "выращивать" детали не только из полиамида, но и из алюминия, стали и даже титана. Некоторые небольшие детали, такие как кронштейны для багажных полок, сделанные на 3D принтере, уже летают на новой модели A350 XWB.
http://www.avianews.com/world/2016/06/9_airbus_3d_plane.shtml
Голландская авиакомпания KLM опубликовала ролик "распаковки" нового авиалайнера Boeing 787-9, который получила 14 ноября.
Обычно авиакомпании не показывают, как принимают самолеты с завода, однако голландский авиаперевозчик подошел к этому с креативом.
Импровизированным коробком выступил ангар авиакомпании, а в роли только что купленного нового гаджета - лайнер-мечты.
Очередное исследование авиакомпаний на предмет пунктуальности выполнения рейсов привело к довольно неожиданным результатам. В минувшем году лидером стала авиакомпания Air Baltic с показателем 94,9% рейсов, выполненных своевременно. Среди самых пунктуальных аэропортов оказался московский Шереметьево.
Точность – это не только вежливость королей, но и крайне выгодная с экономической точки зрения черта, особенно в авиационной среде. Чем выше этот показатель у авиакомпании или аэропорта, тем выше их авторитет и тем меньше штрафы.
Ежегодный рейтинг британской компании Oag оценил в 2014 году более 715 000 рейсов, графиков и других статистических данных, связанных с более чем 900 авиаперевозчиками, включая 113 авиакомпаний, работающих в формате «low cost».
Среди авиакомпаний результаты рейтинга оказались довольно неожиданными. Лидером стал авиаперевозчик из Латвии Air Baltic с рейтингом 94,9% рейсов, выполненных вовремя.
Вслед за Air Baltic пунктуальностью отличилась и австрийская Austrian Airlines. Её показатель составил 90%, что для второго места, по сравнению с предыдущими годами, довольно скромная цифра.
Замкнула тройку лидеров в Европе испанская Iberia с показателем 89,7%.
Многолетний лидер рейтинга финская Finnair заняла седьмую строчку с показателем 88,6%, а самая крупная авиакомпаняи Старого Света Lufthansa стала десятой, выполнив 87,1% рейсов вовремя.
Третье место среди всех авиаперевозчиков Европы, наряду с испанской Iberia, и первое среди компаний, работающих в формате «low cost», заняла Norwegian Air Shuttle, выполнившая 89,7% рейсов без опазданий.
Своевременно выполненным считается рейс, отправление и посадка которого прошли с отклонением от намеченного графика не более чем на 15 минут.
Стоит отметить, что в рейтинге не принимал участие крупнейший авиаперевозчик Европы, работающий в формате «low cost» – ирландская компания Ryanair.
Также был составлен рейтинг пунктуальности работы аэропортов, разбитый на три категории.
В рейтинге небольших аэропортов, пассажиропоток которых не превышает 10 млн человек в год, лидером стала воздушная гавань английского города Бристоль. Второе и третье места заняли брюссельский аэропорт Шарлеруа и берлинский Шоневельд, соответственно.
Среди аэропортов среднего трафика – от 10 до 20 млн человек в год – лидерство в Европе разделили московский Шереметьево и аэропорт Копенгагена.
Лидером среди тех, кто принимает боле е20 млн пассажиров в год, стал аэропорт Монако.
Переключатель языков
