Французская аэрокосмическая фирма Zodiac Aerospace продемонстрировала проект пассажирской кабины на нижней палубе самолета.

Компания реконструировала пространство, где в настоящее время хранится багаж и другой груз. Zodiac Aerospace предлагает разместить здесь лестницы или лифты, связывающие помещение с главной палубой, автоматы с едой и напитками, боковые полки для хранения багажа и дисплеи на стенах вместо окон.

Согласно проекту, нижняя палуба может включать зал отдыха и туалеты, использоваться для первого, эконом или бизнес-класса. Дисплеи, заменяющие окна, могли бы транслировать различные видеоролики или изображение с камер, установленных на корпусе самолета.

Что касается конфигурации сидений, Zodiac предложил много вариантов, включая пять, четыре или три места в ряду. Другой вариант — один ряд в середине зала, а также сидения вдоль стен, развернутые внутрь салона.

Для комфорта пассажиров, полы багажного отделения были бы ниже, а стены — толще, что помогло бы снизить уровень шума.

Дизайн Zodiac Aerospace представлен как патент — он позволит авиакомпаниям вместить 100 дополнительных мест на борту и увеличить доход.

 

http://www.aviation.com.ua/news/37312/remote/

По замыслу IATA подобная инициатива должна принести только пользу пассажирам.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA)предложила авиакомпаниям ввести единый стандарт перевозки ручной клади с габаритами 55х35х20 см, который меньше установленного сейчас у большинства авиаперевозчиков, сообщает avianews.com. Подобная инициатива, по замыслу IATA, должна принести только пользу пассажирам, которые не будут теряться в правилах авиакомпаний по перевозку ручного багажа, а также позволит разместить больше чемоданов в салоне.Размер 55х35х20 см был выбран после консультаций с Boeing и Airbus,поскольку позволяет наиболее эффективно использовать место для ручной клади в самолетах этих производителей.

Сумки, которые соответствуют новому стандарту, предлагается оснащать специальным ярлыком "IATA Cabin Ok", чтобы в аэропорту их габариты не проверяли работники авиакомпаний.Впрочем, для пассажиров нововведение несет не только позитивные изменения. Например, сейчас стандарт ручной клади превышает заявленные IATA габариты у многих авиаперевозчиков, а значит в случае его внедрения авиапутешественникам придется брать с собой в салон меньше вещей и потратиться на приобретение новых чемоданов.

В презентации IATA указывается, что предложенные изменения не являются обязательными для внедрения авиаперевозчиками. Однако о своей заинтересованности в новых правилах уже заявили авиакомпании Azul, Lufthansa, Emirates, Avianca, Qatar, Caribbean Airlines, Cathay Pacific, China Eastern и China Southern.

В Украине стандарт ручной клади у основного авиаперевозчика страны МАУ предусматривает возможность брать на борт самолета чемодан габаритами до 55х40х20 см.

http://www.aviation.com.ua/news/35178/remote/